เว่ยเจี้ยนจวิน ประธานบริษัท Great Wall Motor (长城汽车) ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของจีน กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่าธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าตอนนี้กำลังเผชิญปัญหา โดยนักลงทุนได้กำไรที่ควรได้ไปหมดแล้ว นักลงทุนรายเก่าบางคนก็ขายหุ้นทิ้งไปแล้ว ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) ขาดทุนกันถ้วนหน้า แถมยังทำให้ธุรกิจคุ้มทุนไม่ได้
เว่ยเจี้ยนจวิน กล่าวว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังเผชิญภัยคุกคามด้านความมั่นคงอย่างรุนแรง ‘เอเวอร์แกรนด์’ (Evergrande) ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ถือกำเนิดแล้ว แค่รอวันระเบิดเท่านั้น”
เขาระบุว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าล้วน (EV) ขาดทุนอย่างหนัก ไม่สามารถสร้างวงจรธุรกิจที่ยั่งยืนได้เลย ตอนนี้ทุนก็ถอนกำไรไปหมดแล้ว แม้แต่หุ้นเดิมบางส่วนก็ขายทิ้งแล้ว เหลือไว้เพียงอุตสาหกรรม “ดังนั้นในอนาคตจะพัฒนาอย่างไร ทุกคนก็ยังต้องขายแบบขาดทุนอยู่ดี”
เขาเสริมว่าการให้เงินอุดหนุนรถยนต์พลังงานใหม่ควรสนับสนุนการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรม และ “เมื่อถึงจุดที่ควรควรถอนตัว ก็สมควรถอนตัวออก”
เขายังตั้งคำถามเกี่ยวกับการที่บริษัทรถยนต์จีนลดราคาลงอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา “มีสินค้าบางรุ่นจากราคา 220,000–230,000 หยวน (ราว 1-1.04 ล้านบาท) ลดเหลือ 120,000–130,000 หยวน (ราว 545,000-590,000 บาท) อุตสาหกรรมแบบไหนที่สามารถลดราคาลง 100,000 หยวน (ราว 455,000 บาท) แล้วคุณภาพยังดีอยู่ได้ มันเป็นไปไม่ได้เลย”
เขากล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัทรถยนต์จีนในต่างประเทศก็มีพฤติกรรม “ไม่เป็นระเบียบเรียบร้อย” เช่นกัน ต่างชาติไม่เข้าใจว่ารถราคา 150,000 หยวน ทำไมเพียงครึ่งปีต่อมาขายแค่ 100,000 หยวน ลูกค้าที่เพิ่งซื้อรถมาใช้ได้แค่ครึ่งปีก็ขาดทุนไป 50,000 หยวนแล้ว “คุณคิดว่ารถยนต์แบรนด์จีนจะเติบโตในต่างประเทศได้อย่างไร”
เว่ยยังบอกด้วยว่า เมื่อจะออกสู่ตลาดโลกจริงๆ รถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) จะไม่สามารถแทนที่พลังงานทุกประเภทได้ เนื่องจากเหตุผลหลายประการ รถยนต์พลังงานไฟฟ้าควรหาตำแหน่งแห่งหนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตนเอง
ในปี 2024 บริษัทผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในจีนมีอัตรากำไรเฉลี่ยเพียง 4.3% ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมทั่วประเทศ ขณะที่แบรนด์โตโยต้า (Toyota) มีกำไรสุทธิในปีที่แล้วสูงถึง 2.37 แสนล้านหยวน (ราว 1.07 ล้านล้านบาท) เยอะกว่ากำไรรวมของผู้ผลิตรถยนต์ 10 อันดับของจีนรวมกัน
น่าคิดว่า รถยนต์พลังงานใหม่ยิ่งขายยิ่งถูกลงไปเรื่อยๆ แต่การลดราคานั้นไม่ได้นำมาซึ่งกำไร แต่กลับยิ่งเพิ่มการขาดทุนให้หนักกว่าเดิม
