เมื่อวันที่ 9 มิ.ย. บริษัท Hudong-Zhonghua Shipbuilding (沪东中华造船) ผู้ผลิตเรือชั้นนำของจีนในเครือ China State Shipbuilding Corporation (CSSC) เริ่มก่อสร้างเรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) รุ่น QC-Max ความจุ 2.71 แสนลูกบาศก์เมตร เป็นเรือขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลวที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกและมีกำหนดส่งมอบในปี 2028
เรือมีความยาว 344 เมตร สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่าเรือมาตรฐานขนาด 1.74 แสนลูกบาศก์เมตรถึง 57% พร้อมติดตั้งระบบขับเคลื่อนเชื้อเพลิงคู่ที่ช่วยประหยัดพลังงาน ลดการปล่อยคาร์บอนและเพิ่มประสิทธิภาพการเดินเรือ
เรือยักษ์ลำนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการต่อเรือ LNG จำนวน 100 ลำของประเทศกาตาร์ หนึ่งในโครงการพลังงานสะอาดที่สำคัญของโลก โดย Hudong-Zhonghua Shipbuilding คว้าสัญญาต่อเรือรวม 36 ลำ มากที่สุดในบรรดาผู้รับเหมา ประกอบด้วยเรือขนาด 1.74 แสนลูกบาศก์เมตร จำนวน 12 ลำ และเรือขนาด 2.71 แสนลูกบาศก์เมตร จำนวน 24 ลำ ขณะที่คำสั่งซื้อเรือขนาดใหญ่พิเศษ 24 ลำ มีมูลค่ารวมกว่า 5.6 หมื่นล้านหยวน (ราว 2.72 แสนล้านบาท) สร้างสถิติเป็นคำสั่งซื้อเรือครั้งเดียวที่มีมูลค่าสูงที่สุดในโลก
เรือ LNG ได้รับการขนานนามว่าเป็น “อัญมณีบนมงกุฎแห่งอุตสาหกรรมต่อเรือ” เนื่องจากต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการออกแบบและผลิต ตลอดกว่า 20 ปีที่ผ่านมา Hudong-Zhonghua Shipbuilding ได้พัฒนาจากการรับถ่ายทอดเทคโนโลยี สู่การเป็นหนึ่งในผู้ผลิตเรือ LNG ชั้นนำของโลก โดยในปี 2025 บริษัทสามารถส่งมอบเรือ LNG ขนาดใหญ่ได้ถึง 11 ลำ
ปัจจุบันบริษัทมีคำสั่งต่อเรือ LNG ที่ยังรอการก่อสร้างเกือบ 60 ลำ และมีคิวการผลิตยาวไปจนถึงหลังปี 2030 ขณะที่ส่วนแบ่งตลาดเรือ LNG ของจีนในตลาดโลกเพิ่มขึ้นทะลุ 30% ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุตสาหกรรมภายในประเทศและเพิ่มความเชื่อมั่นต่อการเติบโตในระยะยาวของภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้อง
